自動車運転免許・直接試験応援サイト　一発免許受験基本編

独り世迷いごと・・・

最初この欄は無かったのです。左上のほうに全体メニューをつけただけのデザインだったのだけど、完成に近づいてきて、どうもメニューの下に大幅な空間ができていることに気づいたのであります。ワンガリ・マータイ先生の「もったいない」精神じゃないけども「うーーんこの空間はいかにも勿体ないのでないか」ということになりまして、なんとか生かすことを考えたのであります。

では右側の空間も大幅に空いているではないかという、するどい突っ込みをされそうでありますが、さすがにそれをも埋めるものとなると、本文よりも脇役（本当に脇にあるから）のほうが量が多くなってしまうではないかということで、今のところは保留中ということなのです。

このさい本当のことをいうと、「ネタがない・・・」たんにそれだけの理由なのでありますけど。運転免許に関したもので両方の脇を埋められるネタなんてものは、そうそう持ち合わせていないということだけの話であります。

それで、とにかく左脇役のこの欄は一発免許サイト世話人ぽーこと松村の「独り世迷いごと・・・」ということにして、運転免許試験に直接にはあまり関係のないことも書くことにしたのであります。

それで、まったく試験に関係ないかというと、書いているうちに、そうでも無かったりもしてきました。そこんとこが結構悩ましい部分でもありますが、肝心なところはとにかく中央のコンテンツ部分にほとんど書かれているということです。脇役はあくまでも脇役という位置づけということで、まずは順番にコアとなるコンテンツを最後までざっと目をとおしていただくことをお勧めします。刺身でいえばツマということですね。私の妻はそういうわけには到底いきませんけれども。別に深い意味はないのであります。

いかにわかりやすくするかが本サイトの大テーマ

今回サイトをまとめ直すにあたっては、いかに「わかりやすくするか」ということが大テーマでありました。言葉にしてしまえば簡単なことでありますが、実際作業をはじめて見ますとこれほど大変で困難なことは無いということに気づかされたのです。

なにせ私は編集のプロでもなく、物書きでもなく、免許の取り方の教師でもなく、一介の単なる「免許更新忘れの大マヌケ」でしかないのですから。ですから、わかりやすくしようとすればするほど私の頭は急速に分りにくくなっていったのであります。

まだまだ作成の途中の段階で公表してしまいましたが、本家サイトに比較すれば、かなりわかりやすくなっているのではないでしょうか。まだまだこれでいいなどとは露ほども思ってはいませんけれども、日々わかりやすさを求めて改良を重ねているのは確かであります。

善良なる市民に対してのこの仕打ちか

更新忘れの前後左右の状況や憤りや心理的葛藤についてはそのうち追々とこの欄に書いていくつもりでありますが、ただそのあたりの理不尽さに対する悔しさとイカリが大きなバネになってこれらのサイトを作り上げたことは確かであります。

事故を起こしたわけでもなく、違反を重ねたわけでもなく、一度だけパーキングで時間オーバーして車ごと持ち去られたことはあるけど。ただ単に更新を忘れただけなのに最初から取り直しなさいという制度に日本という国家の悪意というか底意地の悪さというか、アザトさをを感じるわけであります。

私は窓口の係官におそるおそるわけを話した。すると係官は表情を強張らせることなく、すこしだけまどるむ午後２時の気だるさという具合に

「ああ、免許証の更新忘れですか、良くいるんですよね、事故を起こさなくて幸いでしたね。では更新手数料を支払ってこの用紙に必要事項を記入して、通常と同じ講習を受けてくだされば帰りには新しい免許証が受け取れますからね、更新手数料は５番の窓口で４０００円の県証紙を購入し貼り付けてくださいね」

なんてことには基本的に底意地が悪くてアザとい日本という国では決してならないのであります。これはやっぱりおかしいでしょう。どう考えたっておかしくないですか。基本的姿勢において間違っていると思いませんか。くしょう。どうしてくれるんだい。ドン（机を叩いた音）

千葉県警で白バイに乗って給料を貰って日々遊び暮らしているオカダに電話してみた。
「たいした問題ではないでしょ。１回か２回通えば簡単に取れると思うよ。免許更新忘れで捕まった場合？んー、これもたいしたことはないと思うよ」こいつはやはり給料貰って白バイで遊んでいるだけあって、一応警察官だといえども、このへんでまじめに原チャリで勤務している警官とあきらかに違って、たんなるバカであった。なんの有用なアドバイスを得られないばかりか、直接試験は簡単だというとんでもな概念を植えつけられてしまったのである。以後酒飲み席で散々俺に苛められる立場に落とされてしまったのである。

とにかくですね更新忘れが発覚しなかったのは、むしろ無事故無違反だったからなんですよ。今でもあの時の状況を思い出すとハラワタが煮えくり返る思いが蘇ってきます。（ぜんぜん関係ないけど、「はらわた」を変換すると「腸」になるんですね。なるほど「断腸の思い」なんてのも腸を切断する思いなんだね）

しかし、今いくら憤ってみても何の問題も解決しないことは明白なことなのであります。自動車学校にいくという手もあるにはあるが、金銭的な問題が先にたち、その後追いをして時間をかけることもできないというこの２つが条件としてにわかに浮上してきて、基本的にワンガリ・マータイ先生の「もったいない」精神に従って直接試験場に出向くことになったのであります。

そしてこの「一発免許のサイト」造りは、直接試験場にいく前から始まったのです、最初は散在する情報を収集してまとめることが目的でした。当時ホームページ造りに興味を持ち始めておりその練習としても面白かったのです。しかしいざ一発免許の情報を集めてみると、こんなトホホなことをする人というのが極端に少ないらしく断片的なものしか手にはいりませんでした。

個人のホームページにも体験記は書かれていましたが、これはと思われるものが本当に少なかったのです。そうすると掲示板に稀に書かれているものを探し出して似たような情報と付きあわせて正確かどうかの検証をするなんてこともしました。

散々な目にあいながらも、ようやく免許証を手にしてからは、このホームページの目的はじょじょにあきらかに変化していったのです。

それは運転免許試験場に対する復讐なのです。いや復讐というほど強い怨念をもつほどの強い意志などは元来持ち合わせていないので抵抗といったものでありましょうか。

それはできるだけたくさんの一発免許合格者をこのサイトから輩出して当局の鼻をあかしてやろうというささやかな抵抗であります。

この密かなタクラミは今のところカナリ結構成功しているように思われます。

さて、話はあらぬ方向へいってしまっていたのだが、ここで「わかりやすいサイト」を造るというものにまた戻るのであります。別にこの欄はわかりやすくなくていいので、話はあっちこっちへと飛ぶのであります。

これまでのグータラ手抜き生涯において一度たりとも人様にわかりやすいように話をしたり、文章を書いたりしたことがなかったし、そんなことを考えたことすらなかったのでピタット作業は進まなくなってしまったのです。

わかりやすいサイトを構築することとは私を理不尽は直接試験で苦しめた当局へのささやかなゴマメの歯軋り的抵抗なのでありますから第一義に実施しなければならない最大のテーマでありました。

千葉県幕張運転免許センターを仮想試験場としています

この一発免許サイトでモデルに利用している運転免許試験場は千葉県幕張運転免許センターであります。というは、私自身が数年前に免許証の更新忘れで一発免許に挑戦した場所であったからです。コース図や写真もすべて千葉県幕張運転免許センターのものであります。

だからといってその内容は千葉県の運転免許試験だけに特化してあるわけではありません。できるだけ汎用的に全国の運転免許試験場で通用するようにまとめたつもりであります。もっとも原則千葉県で通用する基本的な安全運転技術が他では通用しないなんてことであったら大問題になるとおもうんですけれども。

と書きつつも本当にそうだろうかとフト疑問に思ってしまったのであります。全国に運転免許試験場というのはいったいいくつあるのだろうか。４７都道府県あるから少なくても４７箇所はある計算になる。東京都のように２つ持っているところがあるから大体５０箇所以上はあると思ってさしつかえはなさそうであります。

さて、そこで問題になるのは、都道府県単位で運営されているわけですから、その試験基準というものはあるだろうけれども、厳密に管理運営されているのだろうかということです。定期的に全国統一自動車運転免許審査基準連絡協議会のようなもので話し合いが持たれているのだろうかと疑問が突如として湧いてきてそれが大きな不安になってしまって夜も眠れなくなってしまったのです。

もうひとつ眠れない不安が、ひとつの試験場に少なくても２０人ぐらいの試験官がいるとします。正確なことはわからないので、このあたりはいいかげんなアテ推量ですけど。これらの運転免許試験官というものはどういった基準で採用されているのかということです。全国運転免許審査官乙種試験なんてものがあるんだろうかということです。

ただこのようなサイトを長年運営していますと、方々から面白い話も漏れ伝わってくることも確かであります。警察署というのは原則的に各都道府県単位で管理されていますから、合格の基準にかなりバラつきがあるのも確かです。

県名はいえませんがある都道府県などは、どうも違反による免許証失効者で一発免許に挑戦しようとするものを、まだ犯罪者のように扱い懲罰的に絶対に簡単には合格させないようにしているという信じられな話もあるようです。

これはまさしく自分が居住している場所が悪かったと諦めるか、住民票を異動して公正中立な自治体で受験するか、または最初の３回ぐらいは理不尽な年貢を納めるぐらいの覚悟が必要となるでしょう。まだまだ江戸時代の悪代官のような意識を持っている役人というのもいるんですね。

ここまで書いてちいとばかし頭に浮かんだ考えは誰とはいわないが、自動車学校に行かないで簡単に直接試験で簡単に免許証を取れたとなると、どうも具合が悪いという考える輩がいるのではないかということです。

近年天下り先の最有力団体であるパチンコ業界もちょっと曇り模様であるし警備業界はまだもって有力ではありますが、やはり交通関係の人はでできるだけ交通関係に押し込んだほうがずーっと収まりがいいに決まっているのです。交通関係といっても信号機業界とか標識業界と範囲はすでに決まっているのであります。狭まっているとはいえ、まだまだ自動車学校関係なども有力なもののひとつであることは間違いないのです。

ああ！、交通関係といえば交通安全協会という手もありましたね。ただここはどうも怪しい団体だということをウスウス国民が気づきはじめているから、あまり露骨なことができないという事情があるような気がするのであります。ではやはり交通関係の退職警察官の押し込み先は自動車学校関連ということになりますね。

その少ない有力候補の自動車学校関連では年々少子化が進行しており、タダでさえ生徒数が減少しており、これから先も明るい見通しがひとつもない現状では、一発免許で簡単に合格できるという状態は関係当局にとっては到底容認できないのであります。自動車学校関係者にとってはまさに死活問題なのであります。

であるからして当局の関係者と裏で結託して、できるだけ直接試験を諦めさせて自動車学校に行かせようという当局関連部署の天下り先確保のための遠大なる陰謀なのではないだろうかということであります。そこらあたりの諸事情を該当する公安委員会の関係者の見解を速やかに且つ率直に聞いてみたいものである。