自動車運転免許・直接試験応援サイト 技能試験開始までの諸注意

挑戦!一発免許 自動車運転免許証失効された貴方に贈る。

一発免許 技能試験開始までの諸注意

一発試験必勝合格マニュアル

運転免許を失効された貴方に

 数年ほど前にウッカリの更新忘れで運転免許証を失効してしまい、諸般の事情(主に金がないのと時間が取れない)で泣く泣く直接免許を決意した当時は、このような教材は影も形もありませんでした。

さんざん探し回ったんですよ

自動車運転免許証失効された貴方に贈る。一発免許・技能審査・DVD教材

 不安と恐怖にあおられる毎日のなかでどうしたら自動車運転免許が短期間でしかも楽に取れるのかと、その解答を求めてさんざん探し回りましたよ。数件の本屋さんへも行きましたし、ネットでも探し回りました。でも「一発免許」での合格の秘訣が書かれているものはなんてまったく無かったのです。

結局書店に置いてある免許関係の本は学科問題の解説や問題集だけなんですよね。もちろん問題集は学科試験のために必要だから購入しましたけれども。

「なんで肝心な直接免許センターで受験するための教則本がひとつも無いんだ!」ドン!!(激しく机を叩いた音)とひとり怒っていましたね。

今冷静になって考えてみれば当たり前のことだってわかるんです。なぜなら免許証を失効するなんていうトホホな人なんてそういないですからね、このサイトを見ているあなただって何十万に一人か何百万に一人じゃないですか。だって貴方の身近な周囲で何人の方が運転免許を失効してますか?

そんな少数のトホホな人たちのために本を作ったって採算に合うわけがないですからね。だいたいそんな売れそうにない本を置いてくれる書店があるかどうかは、はなはだ疑問なところであります。いやはやです。

しかし、金と時間が無くて直接免許受験をシブシブ決意はしましたけど、とにかく再び確実に免許証を取り戻すことが前提であるし、最大の目的であるわけですから、そのためには何をしたらいいのかを無い知恵を振り絞って、真剣に考えましたね。それこそ毎日3分間ぐらいにウーーンと唸っていました。

日本で免許証を取るより外国で取ったほうが簡単で安くあがるのではないかとか、時間貸しの教習所を探して極力そこを利用するとか、無認可の個人で安く教えているところは無いのかという具合にですね。これはと思われるものがあったら、購入するか申し込もうと思っていたのです。

しかし、どの案も採用することができなくて結局一人で情報を集めて、大きな焦りと不安の中挑戦するほかなかったのです。もちろんそんな不安とか焦りを家族にも知人にも絶対にみせることはしなかったですけども。

ドーンと男フジトミはやる時はやってくれるもんだ。彼も運転免許失効者でありますが、私なんかよりも数百倍悪質で確か飲酒運転で取り消しを喰らったはずであります。この際関係はまったくないけど、私なんか本当に可愛いものです。たんなる更新忘れですからね。ちょっとここんとこなんとかならないかな。

後日フジトミ君から聞いた話であるが、DVDのビデオ撮りを時間貸しのコースで無理やり強硬して、2箇所の貸しコースから出入り禁止を喰らったようであります。これには笑ったな。

自動車教習所や自動車学校にとっては「一発免許研究所」なんてのにノサバラれたら死活問題ですからね。それでなくても少子高齢化なんていうのに影響されて年々生徒が減少していますからね、絶対に了承するわけが無いですね。

だからといって突然でっかいプロ用のビデオカメラなんかを持ち込まれたら誰だって怒りますわな。んなの小学生だってわかるよね。案外アホなんだな。ワハハ・・・・・

と言いつつ私も幕張免許センターに一眼レフカメラを持っていったら試験官様に見つかり事務所に行って撮影の許可を得るようにと注意されてしまったのであります。見えないところで結構苦労はしているのであります。携帯電話やコンパクトカメラなら文句はいわれませんね。感心したのは小さいビデオカメラでコースを撮まくっていた猛者がいましたね。みんなそれぞれに色々考えているんですね。

一発免許DVDと教材の詳細についてはこちらをご覧になってください。

http://1patu.com

なにはともあれ最初は本家サイトの「挑戦!一発免許」をごらんください

自動車運転免許証失効された貴方に贈る。一発免許サイト管理人ぽー

こんにちは一発免許支援サイト案内人のぽーです。このようなサイトをわざわざ訪ねてきたというのは免許証を失効されて途方にくれてのことだと思います。当サイトは一発免許を応援するサイトであります。本家サイトとして「挑戦一発自動車運転免許試験--すべての運転免許失効者に捧ぐ」のサブサイトとして作成されました。

前述の「挑戦一発自動車運転免許試験--すべての運転免許失効者に捧ぐ」のサイトははじめから計画して作成したわけではないので、丁寧に説明しようとするあまり、集めた情報を詰め込みすぎてしまい次第にわかりにくくなってきました。いつかまとめ直そうと思っていたのですが、この際別サイトを新規に立ち上げることによって再構築したほうが早いという結論に達しました。

同じ内容でも切り口が違うと理解の仕方がちがったりしますので、どちらでもわかりやすいサイトを利用するようにしてください。ただし、まだこのサイトは作成途中ということでまだ完成されておりません。そのあたりは本家サイトを参照なされてください。

技能試験--技能試験開始までの諸注意とは

試験の順番がまわってきて、いよいよ試験車に乗り込むことになります。しかし、ここで安易に乗り込んでは減点の対象となるのです。

試験車に乗り込むんで出発するまでの間は数分間でありますが、やることは沢山あります。ここでは試験車に乗り込み試験車が出発するまでの注意をこまごまと記述しております。

自然とその動作が行えるようになるまで、練習を何度でも繰り返してください。

この章の主な内容

1 試験車に乗り込むまで

1-1 車の前後に人がいないか車の下に子供がいないか

1-2 安全点検は反時計廻りで

1-3 車の前方では屈んで車の下を点検

1-4 車の後方安全確認

1-5 車両に乗り込む時も再び安全確認

2 試験車に乗り込んでから

2−1 まずは試験官に挨拶をしましょう

2-2 ドアロックをします

2-3 座席の位置あわせ

2-4 ルームミラーの位置あわせ

2-5 サイドミラーの位置あわせ

2-6 シートベルトを締めます

3 エンジン始動まで

3-1 準備はできましたか?

3-2 サイドブレーキの確認

3-3 ギアニュートラルまたはPの確認

3-4 ブレーキを踏んでエンジン始動

4 いよいよ試験開始

4-1 右側後方目視で安全確認

4-2 右側ウインカーを出す

4-3 ギアを入れます<

4-4 サイドブレーキを外す<

4-5 右側後方目視で安全確認<

4-6 ゆっくりと出発です

5 試し運転区間とは

自動車運転免許を失効された方に送る。一発免許のサイト管理人ぽー 仮免技能試験の順番がやってきて試験車に乗り込みます。しかしここで安易に乗り込んでは完全に減点の対象となってしまいます。ここでは仮免の試験車に乗り込む前と乗り込んで試し運転区間終了までの諸注意を詳しく解説します。時間にして数分間にすぎませんがこの部分は何度も繰り返し練習して体に覚えこませましょう。

1 試験車に乗り込むまで

試験の順番がやってきてドアを勢いよく開けて乗り込む、どこに問題あるのかと思われるようですが、かなりの問題を残しております。

1-1 車の前後に人がいないか車の下に子供がいないか

普段の生活で、車に乗り込む前に車の前後や車の下に子供がいないかなどの点検を怠りがちであります。その結果自分の子供を傷つけたり、ひどい時には死亡させたりという事故のニュースが時々飛び込んできたりします。当然自動車運転免許試験においても前後の確認や車の下の確認は重視されます。

1-2 安全点検は反時計廻りで

自動車免許仮免技能試験 乗り込む前には時計と逆周りで前後と車の下に子供等がいないか点検します。

試験車に乗り込む前は試験官は書類をみたりして、前後の確認を行っているかどうかなんて知らんよなんて態度をとっていますが、実際は素知らぬふりを装ってきっちり採点をおこなっていまので、ここではきっちりと目視での安全点検を行ってください。

安全点検は試験車の前方から始めて、時計回りとは反対に歩いて行うようにしてください。

1-3 車の前方では屈んで車の下を点検

自動車免許仮免技能試験 乗り込む前には時計と逆周りで前後と車の下に子供等がいないか点検します。

試験車の前方では屈みこんで車の下の部分に子供が潜り込んでいないかどうかを見ます。それが終わったら試験官が乗っている助手席がわからゆっくりと歩いて試験車の後部に回り込みます。

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1-4 車の後方安全確認

自動車免許仮免技能試験 乗り込む前には時計と逆周りで前後と車の下に子供等がいないか点検します。

試験車両の前方で行ったように後方でも屈みこんで車の下の部分に子供が潜り込んでいないかの確認を行います。

自動車免許仮免技能試験 乗り込む前には時計と逆周りで前後と車の下に子供等がいないか点検します。

後方からの車両等の安全を確認して、運転席側に廻り込みます。余談になりますが、車の往来が激しく運転席側からの乗り込みが危険な場合は助手席側の乗り込みが推奨されており、時折り学科試験問題にでることがありますので覚えておいてください。

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1-5 車両に乗り込む時も再び安全確認

自動車免許仮免技能試験 乗り込む前には時計と逆周りで前後と車の下に子供等がいないか点検します。

運転席側にきましたが、いきなりドアを開いて乗り込んではいけません。後方の車両等の安全を目視で確認してから、最初少しだけドアを開いて、次に体が入る程度に開けてから体をすべりこませるようにして運転席に潜り込みます。

さて、なぜここではドアを全開して乗り込んではいけないのでしょうか?ドアを全開しますと、後方から自転車や自動二輪が突っ込んできた場合にドアにひっかる可能性があり、非常に危険であります。それを避けるためにドアの開閉幅は必要最小限に抑えるわけであります。

実際に運転席側のドアの開閉だけではなく、助手席側のドアの開閉に伴う事故も大変多く、助手席側のドアを開ける際には運転手が左後方の安全を確認してから、開けるように指示することが肝要であります。どちらにしても安全を確認しないまま不用意にドアを開けることは絶対に避けるべきであります。

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2 試験車に乗り込んでから

仮免技能試験 試験車両に乗り込んでから

もろもろの細々とした車両の安全確認を行った上でようやく、やっとの思いで運転席に座ることができました。やれやれであります。

しかしここでまだ安心するのは早いです。ってまだ仮免試験は始まったばかりであります。仮免のコースにでるまではまだまだ細々としたことをやらなければいけません。

2−1 まずは試験官に挨拶をしましょう

一発免許センター試験官イナガキ どんな場合でも第一印象は大切です。特に一発勝負の場合はできるだけ試験官を味方につけておいたほうが有利に決まっています。ましてこれからの自分の楽しい車のある生活の生殺与奪を一手に握っているわけでありますから尚更のことであります。

「ウーッス!」はいくらなんでもやめましょうね。やはりここは純正調の流れを尊重して「よろしくお願いします!!」と明るくはっきりと挨拶をするのが正しい一発免許における姿なのではないかと考察するわけであります。挨拶をされて気分の悪い人はいないはずですから。

2−2 ドアロックをします

プチっと運転席側のドアロックをしてください。忘れずにやってください。と書いていますが、実はこのドアロックをしてくださいってところをうっかりして書き忘れていたのです。このページを書き終えてかなり後になって、ひょんなことから、「あれ?ドアロックしてくださいって書いたけな」と急にギモンに思い慌てて見てみたらバッチリと書き忘れていました。

自分で書き忘れていて偉そうにいうのもなんですがドアロックは必ずしてください。どの時点ドアロックをするのが正しいのかまでは正直いいましてわかりかねます。今回は乗り込んでドア閉めたら忘れないうちにすぐにキッカリとやるということで。ま、ここんとこはいい加減で構わないと思います。

2−3 座席の位置あわせ

イス(座席)の位置合わせ

乗り込んで挨拶が終わったら、自分の体形にあわせて座席の位置をあわせます。座席は前の人の体形に合わせられておりますから、必ず行うようにしてください。いくら試行錯誤しても減点になることはありませんので落ち着いておこなってください。座席の位置を合わせるのにレバーの場所がわからなかったら試験官に聞くようにしてください。

2−4 ルームミラーの位置あわせ

イス(座席)の位置合わせ

座席の位置も決まりましたので、次にルーム(バック)ミラーの位置を確認しましょう。確認しただけではいけません。チラっと目だけで確認しても試験官にアピールしたことにはなりません。

たとえ、ルーム(バック)ミラーの位置が自分にあっていたとしても、右の写真のように必ず両手でルーム(バック)ミラーに触るようにしてください。そうしないと減点されます。

2−5 サイドミラーの位置あわせ


イス(座席)の位置合わせ イス(座席)の位置合わせ

サイドミラーは大概の場合合っています。だから合わせる必要はないのですが、それではサイドミラーの位置の確認したというアピールに欠けることになりますので、大げさな身振りで左右のサイドミラーを見るようにしてください。
「右サイドミラーようーし」
「左サイドミラーよおーーし」
なんて具合に声に出して確認してもよろしいでしょう。

2−6 シートベルトを締めます

イス(座席)の位置合わせ

シートベルト装着の義務化も最近ではようやく定着してきました。ここでシートベルトをし忘れたら、待ってましたとばかりに減点されてしまいます。日頃から車に乗り込んだら必ずシートベルトを締めるという具合に癖をつけておいてください。シートベルトの締め忘れで減点されるほど馬鹿げていることはありません。

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3 エンジン始動まで

3−1 準備はできましたか?

一発免許センター試験官イナガキ

これまでの一連の作業を終えますと、試験官が「準備はできましたか」とか「そろそろ始めましょうか」という風にエンジン始動を促されます。これまでの動作は全て採点の対象となりますし、エンジンを始動して出発するまでも採点の対象となりますが、出発してからは試運転区間となりまして、採点の対象とはなりません。後述する「試運転区間とは」をお読みください。

3−2 サイドブレーキの確認

エンジン始動の前にはサイドブレーキがかかっているかしっかり確認してください。サイドブレーキの位置がわからなかったら、試験官に必ず質問をして確認してください。もし、中途半端なかけかたであったり、かかってなかったら、確実にかけなおしてください。

3−3 ギアニュートラルまたはPの確認

ギアがマニュアル車であったらニュートラルにオートマ車であったらPの位置にしてください。マニュアル車であったらギアの入れ方を操作して確認してください。4段までは確認してください。実際に動かしてみてください。それから仮免実技試験の場合は方向転換も縦列駐車もありませんが、S字カーブ・クランクでは切り返しが認められていますので、後退(バック)する必要があるかも知れませんのでバックの際のギアの位置も確認してください。わからなかったら試験官に聞くようにしてください。

3−4 ブレーキを踏んでクラッチを切ってエンジン始動

必ずブレーキに足を置きブレーキをかけた状態にしてエンジンを始動します。いきなり発進しないように最大の注意を払うわけであります。ブレーキを踏んでいるかどうかは、試験管にわかるようになっているらしいです。ですからキッチリと踏むようにしてください。

4 いよいよ試験開始

4-1 右側後方目視で安全確認


4-2 右側ウインカーを出す


4-3 ギアを入れます

4-4 サイドブレーキを外す

結構普段でもサイドブレーキをを外すのを忘れる方もいるぐらいですから、今回は試験ですからサイドブレーキは忘れずに外してください。

4-5 右側後方目視で安全確認<


4-6 ゆっくりと出発です

ここまでが試験の範囲でこれ以降の試し運転区間が終了するまでは、採点はされません。ですからエンストをしようが、安全確認を忘れよう減点にはなりません。おっとこんなことをいうのではなかった。ようは、これ以降の試し運転区間でブレーキの利き具合やギアの癖等々を試してくださいということのなのです。詳しくはこれ以降をお読みください。

5 試し運転区間とは

どこの試験場でも、試運転のための走行区間があります。その日に割り当てられた試験車は、はじめて乗車するものであることが多いです。それに、初めての車種であることも多いと思います。ですから、ブレーキの効き具合やクラッチの感覚やギアの癖等々千差万別です。それらの機能を試すための区間が定められており、その区間は採点には含まれません。

ですから試運転区間ないで、ギアダウンやブレーキテストを繰り返すべきなのです。特に大型の場合はエアブレーキ・排気ブレーキ等で効きが半端でない場合が多く、本番のテストではエンストの繰り返しなんてことになりかねません。試験区間内で納得いくまで試すことをお勧めします。

とはいうものの、頭では理解していても試験場内ではよほどの度胸がないかぎり堂々と試すのは結構ドキドキものです。私なんかは最初に受験したときには上がりにあがりぱなしで、なにも試せなかったのいうのが実情です。

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朗報です!!一発免許のためのDVDとマニュアルが発売されています。

自動車運転免許証失効された貴方に贈る。一発免許サイト管理人ぽー

一発試験 必勝合格テクニック研究所というところから一発免許のためのDVDと冊子がセットになって発売されています。

やはり映像というのは圧倒的な情報量と、かなりの説得力がありますね。特に安全確認のための目視のタイミングなんてものはいくら文章と写真で説明しても説明できないもどかしい部分であります。それをこのDVDの映像ではあっさりと実にわかりやすく説明されてしまっています。なんだか、あまりにあっさりと納得させられてしまって、私は少し(かなり)悔しいです。やられたっていう感じです。

それから私が知らなかった部分ってのもかなり網羅されています。言われて見ればなあーるほどと納得するのですが、指摘されなければそのまま知らないでいたことがたくさんありました。それは残念ながらこのサイトにはアップすることはできません。

「一発免許必勝合格マニュアル」という冊子版も実に合理的に分類され、しかも丁寧でわかりやすく解説されているのには好感が持てますが、私が感心したのは他にA4の印刷物がおまけについてきているんですが、これがまた驚きの情報です。なにせ全国の運転免許センターに電話をかけまくって得た情報だというんだから脱帽ですね。そこまでやるかって感じで開いた口が塞がりません。これもここにアップすることはできないのが実に残念です。

一発免許を一発で合格したいと考える方は購入を考えてもいいのではないでしょか。運転免許に関する書籍は数多く出ていますが、一発免許者だけをターゲットにした教材はおそらく日本で初めてではないでしょうか。こちら「一発試験 必勝合格テクニック研究所」をご覧になってください。

また今回、作者の藤冨氏に特別にお願いして、体験談を投稿していただきました。こちらから「私が一発免許のDVDを作成した理由」をどうぞ。涙なしには読めません。(ウソウソ)

一発免許研究所より提供されたDVDダイジェスト版

一発免許合格研究所では、特別に3分間のDVDダイジェスト版を用意しましたので、ご覧ください。再生時に音声がでますので、あらかじめご了承ください。

「運転ができる」だけでは落ちる

一発免許 必勝合格テクニック研究会藤冨(ふじとみ)

はじめまして!『一発免許 必勝合格テクニック研究会』の藤冨(ふじとみ)です。
お恥ずかしい話ですが、私は以前、スピード違反と酒気帯び運転で2度も捕まり、免許取消になりました。
その前年の交通違反の罰金と合わせて総額28万円も支払った上に免許取消になってしまったため、カミさんからは
「さらに教習所代に20万ものお金が出せるわけないでしょ!」
と激怒され、一発試験を受けることになりました。
実は私も、あるキッカケが無ければ、何も知らずに一発試験を受けに行くところでした。 そして間違いなく不合格になるところでした。
免許の試験は「運転がきちんとできること」を試験する場ではなく、「安全運転がきちんとできること」を試す場なのです。
そのことに気づくことができたお陰で、私は意識を変え、まずは受験を1ヶ月延期しました。 そして、必死に情報収集を行い、トレーニングに取り組んだのです。
その結果、1回目の受験で見事、仮免技能を突破することができました。
しかも、基本中の基本がわかったおかげで、本免許(路上)まで1回も落ちることなく、免許をゲットすることができたのです!

あなたの時間とお金を大切にしてください

一発免許 必勝合格テクニックDVD教材

免許を再度取得するためにはいくつかの方法があります。
1つは認可された教習所に通うこと。
仮免許の取得は楽かもしれませんが、費用は20万円以上かかりますし、2週間〜1ヶ月以上の時間をかけるのは、はっきり言ってバカらしいですよね。
また、一度も免許を取ったことのない人たちと同じ土俵で勝負するなんて、プライドが許さないという人も多いのではないでしょうか。
また、一発試験に対応した教習所という手もあります。
この場合、80,000円くらいかかる上、3日もの間、拘束されてしまいます。
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